Базис ИН12/220-300 предназначен для преобразования постоянного напряжения 12 В в квазисинусоидальное напряжение 220 В с частотой 50 Гц. Инвертор подключается к бортовой сети или аккумулятору автомобиля и рассчитан на использование в салоне или кабине транспортного средства. Для задач, где требуется питание бытовой нагрузки от бортовой сети, модель выдаёт фиксированные параметры на выходе.
Рабочий диапазон входного напряжения составляет 10,5-15 В, а пиковый ток достигает 30 А. При падении напряжения на входе до 10,5 В и ниже устройство автоматически выключается. В источнике также указаны защиты от короткого замыкания на выходе, превышения входного тока, критического падения напряжения и перегрева.
Выходное высокое напряжение гальванически развязано с источником питания 12 В. Такое решение снижает прямую электрическую связь между входной и выходной цепью и упрощает использование инвертора в транспортном средстве. Для эксплуатации в автомобиле это важный конструктивный признак, поскольку устройство работает от штатной бортовой сети или от аккумулятора.
Габариты корпуса составляют 151×135×55 мм, масса 800 г. Компактный формат помогает разместить инвертор в салоне или кабине без сложного монтажа, если требуется локальное питание оборудования на 220 В. По назначению устройство относится к преобразователям напряжения, а по выходным параметрам ориентировано на питание нагрузки с сетевым напряжением 220 В и частотой 50 Гц.
Базис ИН12/220-300 подходит для подключения в транспортных задачах, где доступно только 12-вольтовое питание и нужен источник 220 В с квазисинусоидальной формой сигнала. Инвертор может использоваться для оборудования, которое допускает такой тип питания и укладывается в режимы входного напряжения и тока, указанные в характеристиках.
Набор защитных функций рассчитан на штатную работу в автомобиле и на ограничение аварийных режимов. Короткое замыкание на выходе, перегрузка по входному току, перегрев и просадка напряжения контролируются автоматически, поэтому устройство подходит для применения там, где источник питания может меняться по состоянию бортовой сети или аккумулятора.
