Радиостанция РВС-1 предназначена для работы в сетях поездной, ремонтной и станционной радиосвязи на железнодорожном транспорте. Модель может использоваться как самостоятельная стационарная радиостанция КВ и УКВ диапазонов, а также в локомотивном варианте, что позволяет применять один и тот же комплекс связи в разных точках железнодорожной инфраструктуры.
Для стационарной установки РВС-1 допускает подключение к сети переменного тока 220 В или к аккумуляторной батарее 36-72 В. В локомотивном варианте питание берётся от бортовой сети 35-155 В. Радиостанция работает в симплексном режиме одновременно в диапазонах гектометровых и метровых волн, а управление может вестись с одного или двух пультов, расположенных рядом со станцией или вынесенных на распорядительную станцию по стыку ТУ-ТС.
По радиочасти РВС-1 поддерживает диапазон КВ 2.130 и 2.150 МГц и диапазон УКВ 151.725-156.0 МГц. В составе совместимости заявлены стандарты GSM-R, TETRA и DMR, а также работа с аппаратурой по каналам НЧ и ТЧ со станциями СР-234М, СР34, КСМ-400, «Обь-128» и DX-500ЖТ. Такая связность упрощает встраивание радиостанции в существующие железнодорожные сети без полной замены парка оборудования.
В комплекте предусмотрены блок радиооборудования БАРС, пульты управления ПУ и дополнительные пульты ПД, блок питания и педаль для стационарного варианта, антенно-согласующие устройства для стационарного и возимого исполнения, громкоговорители для возимого варианта, стационарные и возимые антенны УКВ-диапазона по дополнительному соглашению и дополнительная трубка МТТ для служебных переговоров. Габариты корпуса составляют 240х205х130, что важно при размещении в ограниченном монтажном объёме.
РВС-1 подходит для узлов связи, где требуется переключение между стационарной и локомотивной схемой без смены основного радиокомплекса. Поддержка двух пультов управления позволяет организовать работу оператора и вынесенного рабочего места, а опциональная сборка со встроенным GPS/ГЛОНАСС и регистратором переговоров расширяет контроль за сеансами связи в рамках железнодорожной эксплуатации.
