Мачты ComTech серии CT-S3 относятся к классу стальных выдвижных свободностоящих конструкций и применяются для стационарного либо мобильного развертывания комплексов сотовой связи, систем освещения, тяжелых и сверхтяжелых антенн. Серия рассчитана на работу в составе объектов, где требуется высокая несущая способность и возможность монтажа на подготовленном основании или на подвижной платформе.
Конструкция выполнена из треугольных решеток, уменьшающихся с увеличением высоты. Продольные элементы труб имеют диаметр 40 мм при толщине стенок 4-6 мм, а поперечная обрешетка выполнена в змеевидной конфигурации из круга 18 и 14 мм. Мачта имеет 5 секций, максимальную высоту 21,8 м, высоту с трубой 23,8 м и минимальную высоту 5,8 м. Длина секции составляет 5 м, ширина верхней секции 200 мм, ширина нижней секции 616 мм, масса 519 кг.
Развертывание выполняется встроенной системой подъема из горизонтального положения. В свободностоящем исполнении площадь развертывания составляет квадрат 2х2 м, а при исполнении с растяжками используется круг диаметром от 5 до 15 м. Для стационарной эксплуатации предусмотрена установка на заранее подготовленный бетонный фундамент, а для мобильного применения допускается монтаж на подвижной платформе, с креплением к корпусу транспортного средства или на опорном каркасе с плитой, установленном на грунт.
Мачта поставляется в собранном виде и разворачивается во временном интервале от 3 до 15 минут. В комплекте предусмотрены электрический и механический выдвижной механизм, расположенные на нижней секции. Для тяжелых моделей допускается применение тяжелой техники, а при проектировании основания учитываются масса модели и планируемая полезная нагрузка. Полезная нагрузка мачты 26-метровой высоты в верхней точке достигает до 200 кг без оттяжек и до 400 кг с оттяжками.
На практике такая компоновка удобна там, где требуется быстро поднять антенное или осветительное оборудование и затем сохранить его на жестком свободностоящем основании. Мачта подходит для объектов связи, временных площадок, инженерных постов и мобильных комплексов, где важны транспортировочная компактность, возможность вертикального подъема и работа с тяжелой нагрузкой в верхней точке конструкции.
